Гусеничный самоходный паром ГСП предназначен для паромной переправы средних и тяжёлых танков, самоходных артиллерийских установок и средних танков с минными тралами при преодолении войсками водных преград. Паром образуется из двух полупаромов — правого и левого.
Гусеничный самоходный паром ГСП создан в ОКБ инженерных войск под руководством А. Ф. Кравцева на основе узлов и агрегатов танка Т-34, плавающих танков ПТ-76, ТП-16 и транспортёра К-61.
Каждый полупаром состоит из ведущей машины, ёмкости навесной (лодки) и аппарелей. Полупаром способен самостоятельно передвигаться по суше с помощью гусеничного движителя и по воде с помощью гребных винтов. В транспортном положении лодка размещена над ведущей машиной, а аппарели — в центральном скосе лодки.
Правый и левый полупаромы (ведущие машины и лодки) взаимозаменяемы частично и отличаются друг от друга зеркальным расположением узлов и агрегатов.
Развёртывание парома производится на воде (согласно инструкции по эксплуатации) или на берегу (на практике при отсутствии значительных неровностей на входе в воду) путём стыкования между собой ведущих машин и раскрытия лодок и аппарелей правого и левого полупаромов.
Корпус ведущей машины делится на три отделения: отделение управления, силовое отделение и кормовое отделение.
На полупароме установлен танковый шестицилиндровый четырёхтактный, бескомпрессорный дизель жидкостного охлаждения — В-6К (8-Д6). Для движения по воде на каждом полупароме установлены по два трёхлопастных гребных винта диаметром 600 мм.
Водооткачивающая система включает два лопастных насоса, расположенных на распределительной коробке.
Для осуществления внешней связи на полупароме установлена радиостанция Р-123М, а для внутренней связи — устройство переговорное Р-124.
Погрузка танков или САУ на паром может производиться с берега или, в случае если глубина воды вблизи берега менее 1,2 м, вброд.
Грузоподъёмность: 52.000 кг.
Масса: 34.600 кг.
Расчёт: 6 чел.
Габариты:
— длина: 12.000 мм.
— ширина по лодкам: 12.630 мм.
— ширина по раскрытым аппарелям: 21.540 мм.
— мин. глубина мелководья: 1 м.
Время на разворачивание парома: 5 мин.
Макс. скорость на воде без груза: 10-11 км./час
Макс. скорость на воде с грузом 52 т.: 6-8 км./час
Трактор МТЗ-80 — это универсальная машина, которая зарекомендовала себя на сельскохозяйственных угодьях и в строительстве.…
Асфальтоукладчик Vögele Super 1800 — известная модель среднего класса, разработанная одной из ведущих компаний в…
Автомобиль УАЗ-452, также известный как "Буханка" из-за характерной формы кузова, является легендарным автомобилем, выпускаемым…
Полевые магистральные трубопроводы повышенной производительности ПМТП-150 и ПМТП-100 предназначены для транспортирования горючего на значительные расстояния.…
Mercedes-Benz только что представил свою последнюю интерпретацию С-класса. Одна из наиболее ценимых моделей компании, C-Класс,…
Будучи первой моделью в новой линейке Lexus F SPORT Performance, двигатель IS 500 обеспечивает увеличение…