Компания IVECO вот уже много лет выпускает качественные и востребованные тягачи с двигателями мощностью от 310 до 560 л.с., причём на табличках с указанием мощности в лошадиных силах присутствовали буква Е, окрашенная в синий цвет, и цифра 5. Нетрудно догадаться, что тягачи отвечают экологическим нормам Euro 5, и осуществляется это благодаря технологии AdBlue.
У дизайнеров тяжёлых транспортных средств давно принято, что внешний вид техники должен соответствовать огромным потенциальным техническим возможностям, и этот закон учитывается также при разработке кабины тягача.
Первое, что замечаешь, садясь за руль тягача IVECO Stralis, – это новое кресло, новый усовершенствованный механизм регулировки положения рулевого колеса и высокое качество материалов отделки интерьера кабины. Рулевое колесо теперь регулируется как по высоте, так и по углу наклона, что очень удобно, если водители имеют разную комплекцию тела.
Что касается спального места для водителя, то оно оборудовано новым ортопедическим матрасом, который позволит лучше отдохнуть в дальнем рейсе. Расположенный под ним выдвижной мини-холодильник гарантирует охлаждение напитков даже в самую жаркую погоду на улице.
После установки автоматизированной механической коробки передач EuroTronic исчез джойстик, с помощью которого водители управляли коробкой передач: вместо него появились три клавиши на панели приборов для переключения передач в автоматизированном режиме и рычажок правого подрулевого переключателя, с помощью которого выбирают полуавтоматический режим.
Во время движения тягача IVECO Stralis на дисплей выводится цифра, обозначающая номер передачи. Всего их двенадцать. Любое переключение на повышенную/пониженную передачу происходит без участия водителя. Снижению расхода топлива способствует и установленный на дизеле Cursor 13 турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины. Мощный и экономичный 500-сильный дизель легко обеспечивает динамичный ход автопоезда, груженного 25-тонным балластом.
Все версии нового семейства IVECO Stralis оборудованы системой курсовой устойчивости ESP. Среди новейших разработок, повышающих безопасность движения и доступных для покупателя, – система адаптивного круиз-контроля ACC и система Hill Holder, помогающая водителю в течение нескольких секунд удерживать тяжелый автопоезд от отката назад при начале движения в гору.
Тягачи IVECO уже давно знакомы дальнобойщикам на российском рынке грузоперевозок. Они зарекомендовали себя с хорошей стороны, и спрос на тягачи IVECO в России будет продолжать расти из года в год.
